Перья шнека

Перья шнека на заказ

Перо — это отдельный сегмент винтовой поверхности: кольцо с разрезом, разведённое до формы одного витка. Сваренные друг с другом на трубе, перья шнека образуют сплошную винтовую линию. Такая конструкция удобна в ремонте: можно заменить только изношенный участок, не трогая весь шнек.

Когда выгоднее перья, а когда целый шнек

Износ редко бывает равномерным. Сильнее всего страдают зона загрузки, где материал падает на виток, и участок у выгрузки. Если съедено два-три витка, а остальное в порядке — дешевле вырезать и вварить новые сегменты. Когда выработка по всей длине или повёдён вал — разумнее менять узел целиком.

Как снять размеры

Нужны наружный диаметр, посадочный диаметр под трубу, шаг и толщина металла. Толщину замеряйте у основания, возле трубы: на кромке металл всегда сточен абразивом. Отдельно укажите направление навивки — оно не выводится из размеров и определяется взглядом с торца со стороны привода.

Толщина под груз

Лёгкие сыпучие — 3–6 мм. Цемент, песок, сухие смеси — 8–12 мм. Щебень и шлак — 15–20 мм. Руда, кокс, металлолом — от 25 мм. Выполняем любую толщину в диапазоне от 2 до 50 мм, диаметр не ограничен.

Изготовление

Делаем по чертежу, эскизу или по образцу изношенной детали. Материал подбирается под среду: конструкционная, нержавеющая или высокопрочная износостойкая сталь. Поставляем комплектом на всю длину шнека или поштучно.

Смотрите также витки шнека, лопасти шнека и запчасти для шнека.