Втулка шнека D200

700,00 

Втулка шнека диаметром 200 мм — это крупная износостойкая деталь для защиты вала в зонах промежуточных подшипников и концевых опор. Применяется в длинных шнеках (более 10 метров) и шнеках большого диаметра (от 400 мм). Материалы — сталь 45 с закалкой, нержавейка, полимеры.

Quantity
Вес 1,2 кг
Материал изготовления

углеродистая сталь (Ст.45, 40Х), нержавеющая сталь (AISI 304, 316)

Внутренний диаметр

от 20 мм до 200 мм (под заказ возможно изготовление других размеров)

Внешний диаметр

согласно технической документации или индивидуальным требованиям

Длина втулки

от 30 мм до 500 мм

Форма

цилиндрическая, с шпоночным пазом

Размер шпоночного паза

по ГОСТ, DIN или по чертежу заказчика

Тип шпоночного соединения

призматическая или сегментная шпонка

Обработка

механическая обработка, термообработка (по согласованию), антикоррозионное покрытие

Назначение

фиксация и передача крутящего момента между валом и шнеком

Область применения

транспортеры, зерновые и кормовые шнеки, оборудование пищевой, строительной и химической промышленности

Особенности втулки шнека D200 от ЕЗСО

Втулка шнека D200 производства Евразийского завода строительного оборудования (ЕЗСО) — это крупная износостойкая деталь для защиты вала шнека в зонах промежуточных подшипниковых опор, концевых подшипников и уплотнений. Наружный диаметр втулки 200 мм, внутренний диаметр изготавливается по чертежу заказчика в диапазоне от 80 до 160 мм под конкретный размер вала. Длина втулки стандартно составляет от 100 до 400 мм, при необходимости большей длины (например, для спаренных подшипников) возможна установка двух и более втулок на одном валу или изготовление составной конструкции сваркой. Основное назначение втулки — воспринимать радиальные и осевые нагрузки, трение и абразивный износ, полностью разгружая вал. При износе втулка заменяется без демонтажа вала (если используется разрезной тип) или с частичным демонтажом. Втулки D200 применяются в шнеках с наружным диаметром винта от 400 до 600 мм, длиной от 6 до 12 метров, где требуется одна или несколько промежуточных опор. Технологически втулки подразделяются на несколько типов: цилиндрические гладкие — для запрессовки в корпус подшипника скольжения с последующей расточкой; фланцевые — с упорным буртом для фиксации осевого положения; разрезные (пружинного типа) — для установки без снятия вала, часто применяются при ремонте без остановки производства; ступенчатые — для узлов с двумя и более подшипниками, установленными последовательно. Материалы: сталь 45 (закалка ТВЧ до HRC 52–56) — для цемента, песка, зерна, угля; сталь 40Х (HRC 55–58) — для повышенных нагрузок; сталь 09Г2С — для ударных нагрузок и морозостойкости; нержавеющая AISI 304/316 — для пищевых и химических производств; капролон PA6 — для влажных сред и деликатных продуктов (мука, сахарная пудра); бронза БрОЦС5-5-5 — для сред с недостаточной смазкой; Hardox 400/500 — для абразивных сред. По требованию — наплавка твердым сплавом (карбид хрома, сормайт) до HRC 65. Допуски: наружный диаметр h8–h9, внутренний H8–H9, шероховатость Ra 1,6. Возможны смазочные канавки, фаски, отверстия под шплинты. Срок изготовления — от 3 до 5 рабочих дней. Гарантия — 12–18 месяцев в зависимости от материала.