Спираль классификатора на замену

Классификатор изнашивается неравномерно. По ГОСТ 28121-89 ресурс машины до капитального ремонта составляет 43 000 часов при крупности материала до 1,6 мм и 36 000 часов при крупности от 1,6 до 8 мм — это примерно пять-шесть лет работы. К этому сроку корыто, рама и привод обычно ещё в рабочем состоянии, а спираль и футеровка съедены абразивом. Стандарт это прямо предусматривает. Пункт 3.1 требует, чтобы конструкция обеспечивала «удобный и быстрый съём и замену изношенных частей» и взаимозаменяемость сменяемых деталей. То есть спираль изначально задумана как расходник, а не как неотделимая часть машины. Менять весь классификатор из-за изношенной спирали не нужно. Мы изготавливаем спираль тремя способами. По образцу — вы присылаете снятую изношенную спираль или её секцию, мы снимаем размеры и делаем новую. По чертежу — если документация сохранилась. По обмеру на месте — когда снять нечего, а машина стоит. Спираль варится сегментами, поэтому ограничения по диаметру нет: делаем весь ряд стандарта от 300 до 3000 мм и нестандартные размеры. Толщина листа витка и шаг подбираются под материал и условия работы. По наружной кромке кладём износостойкую наплавку — именно кромка съедается первой. Отдельно изготавливаем витки и лопасти спирали россыпью, вал спирали, футеровку днища корыта, а также выполняем наплавку изношенной кромки на вашей спирали, если износ ещё не критический. Отдельная позиция — футеровочные накладки на витки и болты их крепления. На многих машинах витки защищены съёмными пластинами на болтах: они снашиваются раньше самой спирали и меняются прямо на месте, не снимая её из корыта. Изготавливаем накладки и крепёж под ваш шаг отверстий, по образцу снятой пластины. Подходит к машинам типа КСН и КСП, к китайским FG и FC, к классификаторам старого образца. Для расчёта нужен диаметр спирали, шаг витка, толщина листа и длина. Не знаете параметров — пришлите фотографию машины и шильдик, определим по ним. Изготовление спирали на замену занимает меньше времени, чем производство машины целиком, и обходится в разы дешевле. Корыто, рама, привод и механизм подъёма при этом остаются ваши и продолжают работать — менять их из-за съеденных витков смысла нет. Точный срок называем после того, как определён типоразмер и есть металл нужной толщины. Мы девять лет делаем шнековую продукцию: витки, спирали, шнеки в сборе. Спираль классификатора — тот же узел, только крупнее и с защитой от абразива. Поэтому изготовление спирали для нас профильная работа, а не разовый заказ со стороны.

Характеристики