Вал шнека D250 для сверхтяжёлых шнеков

Материал изготовления	стандартно — конструкционная сталь (например, Ст3, 09Г2С), возможно исполнение из нержавеющей стали (AISI 304, 316) для агрессивных сред или пищевого назначения.
Диаметр вала	в зависимости от требуемой производительности и конструктивных особенностей — от 30 до 250 мм (может быть увеличен по проекту).
Тип исполнения	сплошной или трубчатый (пустотелый); выбор зависит от длины, диаметра и специфики нагрузки.
Длина вала	подбирается индивидуально под длину шнека, обычно от 1 до 20 м (возможно секционное исполнение для удобства монтажа).
Класс точности обработки	не ниже 8–9 по ISO, поверхность — обработана под подшипники и сопряжения с другими узлами.
Тип крепления шнека	шпоночное, посадочное, либо с фланцем, по согласованию с приводом. Упрочнение: по необходимости может быть выполнена закалка рабочей части или упрочняющее покрытие для повышения стойкости к износу.
Центровка	: для длинных валов предусмотрены промежуточные опоры для предотвращения прогиба или вибраций.

Технические параметры вала шнека D250 от ЕЗСО

Вал шнека D250 производства Евразийского завода строительного оборудования (ЕЗСО) — это крупногабаритная высоконагруженная деталь, являющаяся центральным вращающимся элементом мощных шнековых конвейеров. Номинальный диаметр вала составляет 250 мм. Вал изготавливается из бесшовной горячекатаной трубы по ГОСТ 8732 с толщиной стенки от 20 до 25 мм (материалы: сталь 45, 40Х, 09Г2С), либо из цельнотянутого горячекатаного прутка диаметром 250 мм для коротких валов длиной до 3 метров при экстремальных крутящих моментах. Для особо ответственных конструкций применяется труба из легированной стали 40ХН2МА или износостойкой Hardox 450. Длина вала — от 1 до 12 метров цельной трубой, при необходимости большей длины изготавливаются сварные секции из двух-трёх труб с усиливающими накладками и обязательным контролем сварных швов ультразвуком. Основное назначение вала шнека — передача крутящего момента от привода (редуктора) к винтовым виткам, которые навариваются на вал по всей его длине или на его участках. Вал воспринимает все нагрузки: кручение от привода, изгиб от массы материала и собственного веса, а также осевые усилия при перемещении материала. Максимальный передаваемый крутящий момент для вала D250 из стали 45 составляет до 20 000 Н·м, для вала из стали 40ХН — до 30 000 Н·м. Технология изготовления включает следующие операции: резка заготовки в размер с припуском на механическую обработку; токарная обработка посадочных мест под подшипники качения (шариковые радиальные, роликовые конические или сферические) — посадочные диаметры выполняются в диапазоне от 200 до 250 мм с допуском h6 или h7 в зависимости от класса точности подшипника; обработка торцов вала и сверление центровочных отверстий для установки на станки; фрезерование шпоночных пазов по ГОСТ 23360 (ширина шпонки от 45 до 56 мм, глубина паза от 12 до 15 мм) для фиксации подшипников, зубчатых колёс или муфт; нарезание резьбы (метрической или дюймовой) на хвостовиках для гаек фиксации подшипников; сверление отверстий под стопорные винты и смазочные канавки. Концевые хвостовики изготавливаются под любой тип соединения с приводом: квадратный хвостовик (от 55×55 до 70×70 мм), шлицевое соединение по ГОСТ 6033 или DIN 5480 (шлицы прямобочные или эвольвентные), фланец с пальцами под упругую втулочно-пальцевую муфту, фланец под зубчатую муфту. Для длинных валов (более 6 метров) обязательна динамическая балансировка класса точности G16 по ГОСТ ISO 1940-1 (дисбаланс не более 200 г·мм на 1 метр длины). Допуск соосности посадочных мест — не более 0,04 мм на 1 метр длины вала, биение поверхности — не более 0,1 мм на всей длине. Шероховатость посадочных поверхностей под подшипники — Ra 1,6 мкм, под уплотнения — Ra 0,8 мкм. Сварка витков шнека на вал выполняется по желанию заказчика: сплошным двухсторонним швом (для максимальной надёжности) или прерывистым швом (снижение тепловложения и коробления). По требованию на вал устанавливаются защитные втулки из износостойкой стали (Hardox) в зонах прохода через промежуточные подшипники — это предотвращает износ вала при замене втулок. Антикоррозийная защита: наружные поверхности, не контактирующие с материалом, грунтуются ГФ-021 или покрываются холодным цинком. Срок изготовления вала D250 — от 8 до 16 рабочих дней в зависимости от длины, материала и сложности обработки. Гарантия — 24 месяца. Применение: шнеки с наружным диаметром винта 500–700 мм на цементных заводах, горно-обогатительных комбинатах, металлургических производствах, в угольной промышленности, на крупных элеваторах.