| Материал изготовления | стандартно — конструкционная сталь (например, Ст3, 09Г2С), возможно исполнение из нержавеющей стали (AISI 304, 316) для агрессивных сред или пищевого назначения. |
|---|---|
| Диаметр вала | в зависимости от требуемой производительности и конструктивных особенностей — от 30 до 250 мм (может быть увеличен по проекту). |
| Тип исполнения | сплошной или трубчатый (пустотелый); выбор зависит от длины, диаметра и специфики нагрузки. |
| Длина вала | подбирается индивидуально под длину шнека, обычно от 1 до 20 м (возможно секционное исполнение для удобства монтажа). |
| Класс точности обработки | не ниже 8–9 по ISO, поверхность — обработана под подшипники и сопряжения с другими узлами. |
| Тип крепления шнека | шпоночное, посадочное, либо с фланцем, по согласованию с приводом. |
| Центровка | : для длинных валов предусмотрены промежуточные опоры для предотвращения прогиба или вибраций. |
Вал шнека D800
990,00 ₽
Вал шнека диаметром 800 мм — предел возможностей. Кованая заготовка. Термообработка. Контроль.
Характеристики вала шнека D800 от ЕЗСО
Вал шнека D800 производства Евразийского завода строительного оборудования (ЕЗСО) — это эксклюзивное изделие высшей категории сложности для уникальных шнековых машин на объектах горной, оборонной и космической промышленности. Номинальный диаметр вала составляет 800 мм. Валы D800 изготавливаются только под конкретный проект. Технически возможно изготовление вала диаметром 800 мм из кованой заготовки (поковки) массой от 25 до 40 тонн. Материал — кованая сталь 40ХН2МА с контролем химического состава по ГОСТ 4543 или импортные аналоги (34CrNiMo6, 34CrNiMo6+QT). Заготовка изготавливается методом свободной ковки на прессе 12 000–15 000 тонн с степенью укова не менее 3,5. Ковка включает следующие этапы: нагрев слитка до 1180–1200°C, осадка, протяжка, обкатка по размерам, калибровка. После ковки — предварительная нормализация (нагрев до 950°C, выдержка, охлаждение на воздухе) и охлаждение в печи для минимизации напряжений. Длина вала — до 5 метров цельной кованой деталью. Сварные валы такого диаметра не рекомендуются из-за высокой вероятности появления трещин в зоне термического влияния при таких толщинах металла. Технология механической обработки: обработка на уникальном карусельно-токарном станке с диаметром планшайбы не менее 1500 мм и длиной обработки до 6000 мм. Посадочные места под подшипники — в диапазоне от 640 до 800 мм с допуском h6 (класс точности подшипников P5). Шлифование до Ra 0,8 мкм. Шпоночные пазы — под шпонки 140×150 мм. Резьба — M240×4 — M280×4. Концевые соединения — фланцевые или шлицевые с использованием шлицев по ГОСТ 6033. Комплекс контроля: ультразвуковая дефектоскопия (100% объёма с регистрацией дефектограмм), магнитопорошковый контроль поверхности, капиллярный контроль, контроль твёрдости по Бринеллю (HB 280–320) и по Роквеллу, контроль геометрии на координатно-измерительной машине (погрешность не более 0,01 мм), динамическая балансировка класса G16 (дисбаланс не более 500 г·мм на метр). Термообработка: закалка в масле с 850°C + отпуск при 600°C (получение структуры сорбита). По требованию — азотирование посадочных мест (глубина 0,8–1,0 мм, твердость 65–70 HRC) либо наплавка твёрдым сплавом «карбид вольфрама» (68–70 HRC). Передаваемый крутящий момент — до 600 000–700 000 Н·м. Сварка витков к валу: автоматическая под флюсом с использованием флюса АН-348А и проволоки Св-08Г2С, с предварительным подогревом до 300°C, многослойный шов (до 8–10 слоёв), контроль каждого слоя ультразвуком. Срок изготовления — от 40 до 75 рабочих дней (при наличии заготовки) или от 90 рабочих дней (если требуется ковка слитка и длительный цикл термообработки). Гарантия — 60 месяцев (5 лет). Поставка — тяжёловозами с сопровождением, обязательна упаковка в защитный контейнер. Цена и точные сроки — по запросу коммерческого отдела ЕЗСО после предоставления технического задания.
